4日“出爐”的《2023年6月二手車(chē)在線(xiàn)交易數據報告》(下稱(chēng)：報告)顯示，6月新能源二手車(chē)在線(xiàn)成交量實(shí)現環(huán)比增長(cháng)；新能源汽車(chē)置換周期短，疊加當前政策組合拳的刺激，助推新能源二手車(chē)交易持續活躍。

中國二手車(chē)交易在線(xiàn)服務(wù)平臺天天拍車(chē)研究院方面當日指出，得益于新能源新車(chē)市場(chǎng)保有量的快速增加，新能源二手車(chē)形成一定的交易規模。根據報告，應對當前復雜的二手車(chē)市場(chǎng)環(huán)境和外在多變的市場(chǎng)因素，二手車(chē)商大都選擇快進(jìn)快出的經(jīng)營(yíng)策略，經(jīng)營(yíng)品類(lèi)較多選擇貼合消費者需求，價(jià)格低，性?xún)r(jià)比高的二手車(chē)，以此來(lái)提升資金效率，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

數據顯示，6月新能源二手車(chē)在線(xiàn)成交量環(huán)比增長(cháng)11%。目前，隨著(zhù)新能源汽車(chē)充電等配套設施體系等完善，消費者使用新能源汽車(chē)的體驗在不斷改善，而且新能源汽車(chē)等置換周期短，產(chǎn)品迭代快，對于二手車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)況也相對較新，對于嘗新或家庭代步來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不錯的購車(chē)選擇。

在新能源二手車(chē)源端，報告數據顯示，6月，線(xiàn)上平臺新能源二手車(chē)B端車(chē)源增長(cháng)40.9%。研究院方面認為，前期受到價(jià)格戰等多種市場(chǎng)因素影響，二手車(chē)商庫存周期延長(cháng)；進(jìn)入6月，夏季高溫多雨等極端天氣多發(fā)，市場(chǎng)不及預期。此外，新能源新車(chē)市場(chǎng)迭代周期快的特點(diǎn)，要求新能源二手車(chē)流通效率要快，促使二手車(chē)商降庫存、回籠資金的意愿強烈。

從新能源二手車(chē)交易地域來(lái)看，6月新能源二手車(chē)成交量占所在城市二手車(chē)成交量比例排行榜顯示：廣州以占比14.6%奪冠，其后依次為北京14.2%、深圳13.8%、上海13.6%，天津12.8%。據分析，這5座城市為中國國內新能源汽車(chē)保有量最大的城市，新能源汽車(chē)配套設施和政策較為完善，為新能源二手車(chē)的交易和銷(xiāo)售奠定了良好的基礎。

在交易價(jià)格方面，天天拍車(chē)數據顯示，6月二手車(chē)成交價(jià)格1萬(wàn)元內的二手車(chē)占比為12.1%，1萬(wàn)元至3萬(wàn)元二手車(chē)占比為29.2%，其次是3萬(wàn)元至5萬(wàn)元成交占比為18.5%，以上合并5萬(wàn)元內二手車(chē)成交占比近60%。5萬(wàn)元至10萬(wàn)元成交占比為21.9%，10萬(wàn)元以上成交價(jià)格二手車(chē)成交占比為18.3%。(完)