中新網(wǎng)青海德令哈7月2日電(周思 高瑞 祁增蓓)7月1日，歷時(shí)3小時(shí)22分鐘，青藏鐵路西格段首發(fā)“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)C891首次駛入柴達木盆地，于11時(shí)52分，抵達德令哈站，標志著(zhù)青藏鐵路正式進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代。同日，青藏鐵路西格段最大的中間站——德令哈站新站房改建升級完成并正式投入使用，

據介紹，青藏鐵路西格段由于修建時(shí)間較早，受當時(shí)施工條件、機械設備和環(huán)境條件限制，鐵路技術(shù)標準和施工水平有限。雖經(jīng)多次改造升級，但此前僅能滿(mǎn)足開(kāi)行120公里至140公里時(shí)速的普通列車(chē)。

2022年7月，由中鐵建工集團有限公司承建的青藏鐵路西格段提質(zhì)工程開(kāi)工，項目東起西寧市，向西經(jīng)湟源縣、海晏縣、烏蘭縣、德令哈市至終點(diǎn)格爾木市，全長(cháng)759.784千米，主要是對有的青藏線(xiàn)西格段線(xiàn)路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等病害進(jìn)行整治，對全線(xiàn)動(dòng)車(chē)?？寇?chē)站的雨棚、站臺及客運設施進(jìn)行補強和升級改造，對配套的防護柵欄、排水溝及防風(fēng)沙設備進(jìn)行補強。

如今，提質(zhì)改造項目全面完工，開(kāi)行時(shí)速160公里的“復興號”動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛上青藏鐵路，進(jìn)一步補強了青藏鐵路沿線(xiàn)客運設施，擴大鐵路運輸有效供給，極大地提升了青藏鐵路全線(xiàn)運能和效率，來(lái)往旅客將共享高品質(zhì)鐵路運輸服務(wù)，對助力青海國際生態(tài)旅游目的地建設，推動(dòng)區域高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要意義。

據悉，此次改建后的新站房總建筑面積由原來(lái)的4782.8平方米改擴建至10636平方米，設計以“昆侖橫沃野碧波映祥云”為主題，彰顯昆侖山脈的巍峨、體現巴音河水的通透旖旎，展現出金色原野的美好景象。

步入新建站房?jì)?，映入眼簾的是寬敞明亮的候?chē)大廳與一排排干凈整齊的軟包座椅，大廳以集散功能為主，設置了候車(chē)廳，售票處、商務(wù)候車(chē)廳、服務(wù)臺、休閑區等功能區域，東西兩側均設有衛生間、飲水臺、母嬰室等。

候車(chē)廳整體元素選取了星光、詩(shī)歌、山脈等德令哈獨有的文化元素符號，采用金色與白色的對比反差效果，形成明亮簡(jiǎn)約的空間；球形風(fēng)口區域、柱子凹槽區域等采用空間元素局部裝飾；墻面則通過(guò)轉印樣式對德令哈的星、湖、山、詩(shī)歌等藝術(shù)展示，讓旅客在等待候車(chē)的同時(shí)，能更好的了解西北德令哈的風(fēng)土人情。(完)