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有業(yè)內專(zhuān)家提示,挑選頭盔要認準3C認證等,同時(shí)要注意,安全頭盔也有自己的使用壽命,一般為2到3年。

資料圖:市民騎電動(dòng)自行車(chē)出行。王以照 攝

調研稱(chēng)市場(chǎng)上8成頭盔不安全 專(zhuān)家:警惕50元以下產(chǎn)品

官方數據顯示,中國摩托車(chē)保有量已近1億輛,電動(dòng)自行車(chē)保有量超過(guò)3億輛,已成為百姓日常出行的重要交通工具。

而在日常生活中,摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔是道路交通事故中降低駕乘人員頭部傷害的重要裝備。有統計數據顯示,摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)道路交通事故中因顱腦損傷導致死亡的人數占總死亡人數的80%以上。

根據北京市交管部門(mén)的統計,截至今年6月15日,北京市電動(dòng)自行事故同比上升了3成,而其亡人事故已經(jīng)占到全市交通亡人事故的29%。

不過(guò),在很多地方,駕乘人員不佩戴或未按照規范佩戴頭盔的現象十分普遍。

“自公安部開(kāi)展‘一盔一帶’安全守護行動(dòng)以來(lái),各地市民佩戴頭盔有了顯著(zhù)提升。但是,我會(huì )調研分析,目前80%以上電動(dòng)自行車(chē)社會(huì )存量頭盔不能起到保護騎行者安全的作用?!睆V東省電動(dòng)車(chē)商會(huì )執行會(huì )長(cháng)藍世有在日前舉辦的“頭等大事,保命新盔”解讀頭盔新國標媒體研討會(huì )上介紹過(guò)這樣一組數字。

另外,藍世有分析,目前市場(chǎng)的摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)頭盔價(jià)格差別很大,從十幾元到上百元不等。根據成本核算,50元以下的頭盔大多為“三無(wú)”產(chǎn)品,沒(méi)有3C認證。在“新國標”發(fā)布前,80%的頭盔都不能達到安全標準,而一些商家贈送的頭盔也多為不合格產(chǎn)品。

一般而言,這些劣質(zhì)頭盔的外殼通常是用回收塑料制作,外殼體過(guò)薄且沒(méi)有采用ABS材質(zhì),內襯沒(méi)有采用EPS,護目鏡容易破裂且透光率差。劣質(zhì)頭盔在事故中極容易破碎,不但不能保護騎乘人員,反而會(huì )造成扎傷等二次傷害,被稱(chēng)為“頭頂上的刀片”。

專(zhuān)家:頭盔壽命在2-3年

7月1日起施行的頭盔“新國標”增加了電動(dòng)自行車(chē)乘員(包括駕駛人以及乘坐人員)佩戴的頭盔標準。新增了三個(gè)安全性能指標,分別為:頭盔護目鏡的耐磨性(霧度),頭盔殼體表面凸起結構的剪切力和頭盔表面摩擦力。

在適用性方面,“新國標”考慮到亞洲人的頭型尺寸,而根據頭盔的適應對象,“新國標”將頭盔分為A類(lèi)盔和B類(lèi)盔,A類(lèi)盔為摩托車(chē)乘員頭盔,適用于摩托車(chē)乘員和電動(dòng)自行車(chē)乘員;B類(lèi)盔為電動(dòng)自行車(chē)乘員頭盔,僅適用于最高時(shí)速不大于25km/h的電動(dòng)自行車(chē)乘員。

不過(guò),和其他日用品一樣,頭盔的購買(mǎi)也不會(huì )是一勞永逸的。

一方面,安全頭盔只要承受過(guò)撞擊、發(fā)生過(guò)事故,即使外形沒(méi)有明顯損壞也建議更換;另一方面,安全頭盔也有自己的使用壽命,一般為2到3年,因為頭盔的制作材料像玻璃纖維、碳纖維、ABS等都會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移出現損耗、破壞或者裂痕,從而不能保證其防護性能。

“由于長(cháng)期騎行頭盔需要暴露在各種天氣中,殼體、緩沖層、佩戴裝置、內襯棉、護目鏡會(huì )隨著(zhù)使用時(shí)間和頻率從而老化,甚至會(huì )出現松脫情況,防護性能會(huì )顯著(zhù)降低,所以電動(dòng)自行車(chē)頭盔使用2年以上需要進(jìn)行更換?!彼{世有建議消費者排查家里頭盔是否符合“新國標”,是否過(guò)期。

資料圖:廣西南寧,電動(dòng)車(chē)駕駛員佩戴頭盔騎行。 中新社記者 陳冠言 攝

該如何挑選合格的頭盔?

那么,消費者該如何挑選一款適合自己并且有安全保障的頭盔呢?

中國質(zhì)量認證中心的專(zhuān)家介紹,消費者自行選購頭盔時(shí),應該奉行“五步法”:看、聞、按、戴、問(wèn)。

一看,看產(chǎn)品的外觀(guān)、結構組成(硬質(zhì)的外殼、厚實(shí)的緩沖層、較寬且牢固的系帶和插口)以及規范的中文標識,包括規范的廠(chǎng)名廠(chǎng)址、產(chǎn)品名稱(chēng)、執行標準、合格標志等。

二聞,用鼻子聞一聞頭盔是否有刺激性氣味,選擇無(wú)氣味或氣味較小的產(chǎn)品。

三按,用手稍用力按壓頭盔的發(fā)泡材料緩沖層,選擇緩沖層手感密實(shí)或有輕微反彈感,不出坑、不掉渣的產(chǎn)品。

四戴,試著(zhù)佩戴頭盔,頭盔與頭部貼合,佩戴舒適,如果配有護目鏡,選擇護目鏡透光性能更好的透明鏡片。

五問(wèn),不同頭盔種類(lèi)的防護性能不一樣?!靶聡鴺恕睂?shí)施后,B類(lèi)頭盔僅適用于電動(dòng)自行車(chē)乘員,A類(lèi)頭盔既適用于摩托車(chē)乘員,也適用于電動(dòng)自行車(chē)乘員。在購買(mǎi)騎乘人員頭盔時(shí),要選購有3C認證標志的產(chǎn)品。而從價(jià)格看,符合“新國標”頭盔的價(jià)格多在60元以上。

藍世有介紹,符合“新國標”標準的優(yōu)質(zhì)頭盔主要有幾大部件:殼體、緩沖層、佩戴裝置、內襯棉、護目鏡,而且每個(gè)部件都采用較厚的材質(zhì),比如:殼體厚度建議在2毫米左右,緩沖層厚度建議在20毫米以上,佩戴裝置織帶寬度需要大于或等于20毫米且鎖扣必須有一邊是橙色或者紅色;而護目鏡必須是透明的,盡量不要帶顏色的護目鏡。

杜絕頭盔“帶”而“不戴”

安全頭盔對于摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員來(lái)說(shuō)是遇到危險后的最后一道防線(xiàn)。而由于安全意識、僥幸心理等原因,很多騎乘摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的人對于頭盔采取帶而不戴的態(tài)度,這種做法要不得。

那么,該如何正確佩戴頭盔?專(zhuān)家建議分為以下幾個(gè)步驟:

一、要量好頭圍或試戴頭盔后確定頭盔尺碼,佩戴時(shí)需將后部調節器開(kāi)至最大;

二、水平佩戴頭盔,不可前仰或后翹。頭盔后翹會(huì )遮擋視線(xiàn),無(wú)法保護頭后部位置的安全性,頭盔前仰會(huì )導致頭盔無(wú)法保護前額位置的安全性;

三、將調節器旋緊,直到頭盔不晃動(dòng)并感覺(jué)舒適;

四、調整頭盔兩側織帶黑色分叉扣的高度,使耳朵的位置正好位于前后兩個(gè)織帶中間,并將下巴插口的位置調整好長(cháng)度并扣緊,以下顎處留有一指空隙。這才是為安全又合適的佩戴方式。(完)

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