題：中國商用車(chē)出擊2023亞洲物流雙年展 加速新能源轉型升級

中新財經(jīng)記者 閆曉虹

記者于2023亞洲物流雙年展獲悉，隨著(zhù)“雙碳”戰略和人工智能的加速發(fā)展，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快車(chē)道。同時(shí)，中國新能源物流車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈快速增長(cháng)，物流行業(yè)正從單純追求降本增效，向高效、節能、定制化方向升級。

隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展以及電商等行業(yè)的日益興起，城市物流的需求愈發(fā)旺盛，越來(lái)越多的物流車(chē)穿梭于城市間。作為亞洲物流供應鏈與交通運輸行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標，2023亞洲物流雙年展以“物流改變生活”為主題，吸引超500家展商，近三萬(wàn)名海內外觀(guān)眾參展。其間，中國商用車(chē)致力重新解構物流行業(yè)轉型升級路徑，打破“單一、低效”的壁壘和束縛，開(kāi)啟在新能源領(lǐng)域的新征程。

展會(huì )上，江鈴汽車(chē)正式發(fā)布江鈴樂(lè )行新能源品牌，其中包括行業(yè)首發(fā)的高效輕量化集成式電驅橋；同時(shí)，旗下全新純電平臺輕卡江鈴樂(lè )行E路達也重磅全球首發(fā)，致力物流的低碳高效升級，對節能減排、降本增效、良性運營(yíng)的行業(yè)考題，給出了系統化解決方案。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示，2022年我國新能源商用車(chē)實(shí)現銷(xiāo)量33.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)83%。今年以來(lái)，新能源商用車(chē)銷(xiāo)量也增勢喜人。

江鈴汽車(chē)黨委書(shū)記、第一執行副總裁金文輝表示，未來(lái)傳統商用車(chē)和新能源商用車(chē)之間的差價(jià)會(huì )越來(lái)越小，新能源車(chē)使用優(yōu)勢日益凸顯。在以城市物流為代表的一些細分市場(chǎng)中，新能源商用車(chē)滲透率未來(lái)將有望高達80%。

業(yè)內稱(chēng)，電動(dòng)智能化汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)浪潮為中國物流行業(yè)升級注入新動(dòng)能。隨著(zhù)國家“雙碳”目標的推進(jìn)以及汽車(chē)業(yè)新能源化、智能化的變革，新能源商用車(chē)，特別是城市配送的新能源物流車(chē)的發(fā)展將會(huì )越來(lái)越快，2023年新能源物流車(chē)銷(xiāo)量有望突破40萬(wàn)輛，其中輕卡將會(huì )占有很大的市場(chǎng)份額。(完)