今年2月初，崔先生從北京鵬龍星徽分鐘寺4S店購買(mǎi)一輛奔馳AMG-GTS跑車(chē)，新車(chē)開(kāi)了一個(gè)月就發(fā)現油門(mén)間歇性失靈，“油門(mén)踩下去，但車(chē)子不提速”，他隨即將車(chē)開(kāi)回4S店檢修。無(wú)奈車(chē)子至今在兩地拖來(lái)拖去檢修5次，技術(shù)人員只能證實(shí)油門(mén)存在“遲滯”現象，卻找不到根本原因。近日，北京奔馳廠(chǎng)家回應，廠(chǎng)方技術(shù)人員對車(chē)輛進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)檢測和技術(shù)鑒定，結果顯示車(chē)輛情況正常，目前正在就檢測結論與崔先生進(jìn)一步溝通。

猛踩油門(mén) 車(chē)速不提

今年2月初，家住廊坊的崔先生從北京鵬龍星徽分鐘寺4S店購買(mǎi)一輛奔馳AMG-GTS跑車(chē)，裸車(chē)價(jià)格160多萬(wàn)元，“全部辦下來(lái)，花了將近200萬(wàn)元”。

崔先生回憶，新車(chē)開(kāi)回家后一直比較正常，直到一個(gè)月后，他發(fā)現開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì )時(shí)不時(shí)出現油門(mén)失靈現象，“就是油門(mén)踩下去了，但車(chē)速不見(jiàn)提高，需要重新抬腳再踩。”崔先生稱(chēng)，起初他以為是車(chē)輛磨合問(wèn)題，但油門(mén)失靈頻率越來(lái)越高，“嚴重的時(shí)候，每踩十下就能遇到一次失靈”。

崔先生的妻子告訴記者，有一次他們開(kāi)車(chē)行駛在高速公路上，前后方各有一輛大車(chē)，他們不想被夾在中間，想超車(chē)超到前面去，就在這節骨眼上，油門(mén)再次失靈，“踩了好幾腳才管用，當時(shí)后面大車(chē)離得很近，心里一陣緊張，幸好沒(méi)被追尾”。

檢修5次 未能確診

今年3月，崔先生將車(chē)開(kāi)回4S店檢修，技術(shù)人員檢測后表示該車(chē)硬件并沒(méi)有問(wèn)題，可能是軟件原因，給車(chē)輛做了系統升級。然而崔先生發(fā)現問(wèn)題并未就此根除，只好一次次將車(chē)從廊坊送到北京檢修。

因為擔心來(lái)往4S店途中發(fā)生意外，他們每次來(lái)京檢修都是雇傭拖車(chē)將跑車(chē)拖來(lái)，自己則打車(chē)跟進(jìn)。3月至今，崔先生已在鵬龍星徽4S店檢修4次，期間還去過(guò)另一家奔馳4S店，無(wú)奈5次檢修均未能確定問(wèn)題根源。

6月初，崔先生一氣之下將車(chē)放到鵬龍星徽4S店，不再拖來(lái)拖去，“這么貴的車(chē)，油門(mén)出了問(wèn)題卻一直找不到原因，我總不能花200萬(wàn)元買(mǎi)個(gè)擺設吧”?

■北京奔馳回應

廠(chǎng)方技術(shù)鑒定稱(chēng)車(chē)輛正常

在崔先生此前錄制的一段手機視頻中，記者看到，隨著(zhù)一腳油門(mén)踩下后，轉速表已經(jīng)由2000轉升至2500轉，但該車(chē)時(shí)速并未改變。4S店車(chē)間主任馬先生也向北京晨報記者證實(shí)，從他多次測試來(lái)看，該車(chē)油門(mén)確實(shí)存在“遲滯”現象，“有時(shí)候腳踩下去，需要隔幾秒速度才會(huì )有提高”。他的同事也測試過(guò)該車(chē)，已將問(wèn)題提交給廠(chǎng)家，“但這種問(wèn)題是否屬于車(chē)輛故障，以及下一步該往哪個(gè)方向尋求解決方案，都需廠(chǎng)家來(lái)定”。

6月21日和22日，奔馳中國派技術(shù)人員來(lái)到4S店，對此店技術(shù)人員上報的現象進(jìn)行核查，試車(chē)后卻稱(chēng)“感覺(jué)并不明顯”。記者試圖采訪(fǎng)廠(chǎng)家技術(shù)人員被婉拒。

近日，北京奔馳廠(chǎng)家給記者發(fā)來(lái)書(shū)面答復，稱(chēng)廠(chǎng)方技術(shù)人員與相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商一起對車(chē)輛進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)檢測和技術(shù)鑒定，結果顯示車(chē)輛情況正常，“目前我們正在就檢測結論與崔先生溝通，然而對方尚有疑慮”，他們愿意繼續積極與崔先生協(xié)商，盡快達成共識。

首席記者 岳亦雷

線(xiàn)索：辰先生