這是1月20日在江蘇南京大勝關(guān)長(cháng)江大橋上拍攝的橋隧工。當日零點(diǎn)到凌晨四點(diǎn)，京滬高鐵第一橋——南京大勝關(guān)長(cháng)江大橋迎來(lái)了春運前的最后一次大檢。負責大勝關(guān)大橋檢查維護的“守關(guān)人”，是上海鐵路局南京橋工段大勝關(guān)橋梁車(chē)間的橋隧工們。深夜，當所有列車(chē)都通過(guò)后，橋隧工們開(kāi)始工作。為了檢查梁體附屬，工人們爬上離地40多米的檢查小車(chē)，以確保無(wú)可能掉落物體；為了檢查、更換高強度螺栓，他們爬到橋面二十多米下方的墩臺面，而像這樣的螺栓大橋上共有約382萬(wàn)個(gè)，一旦發(fā)現有斷裂丟失，需立馬標記、記錄、上報，以待修補……帶著(zhù)手電筒，穿著(zhù)反光服，“守關(guān)人”把大橋上下走了一遍又一遍；冬夜里的一壺熱水、一根煙，就是他們僅有的御寒武器。在上海鐵路局南京橋工段工段，還有很多這樣的橋隧工。他們日夜工作，保障著(zhù)轄區內239座鐵路橋的安全。 新華社記者 李任滋 攝