打工路上（連載12）

     川西汽車(chē)城位于德陽(yáng)的八角鎮，從成都開(kāi)車(chē)到德陽(yáng)就要從八角的收費站下。八角是德陽(yáng)的開(kāi)發(fā)區，這里交通便利，特別適合汽車(chē)4S店的生存。2002年是全國汽車(chē)4S店的成長(cháng)的黃金時(shí)期，這種店如雨后春筍，先開(kāi)的都賺錢(qián)了，于是引來(lái)眾多的投資者爭相進(jìn)入。川西汽車(chē)城的老板浩先生也懷揣著(zhù)發(fā)財的夢(mèng)想進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)，工程上馬后才發(fā)現搞汽車(chē)4S可沒(méi)那么簡(jiǎn)單。首先投資大，上千萬(wàn)，一邊干一邊籌錢(qián)，天天催債的人，推銷(xiāo)的人路易不絕，把浩先生搞的焦頭爛額；一汽大眾方面的代表還出難題，硬件要求高，還要組織多人培訓，收費也很高；而且學(xué)習班隨時(shí)在全國的某一地就開(kāi)班了，學(xué)員要坐飛機去，具一汽大眾的人講，這叫規格。

     浩先早先在德陽(yáng)的國營(yíng)商貿公司當業(yè)務(wù)員，以后下海賣(mài)汽車(chē)，90年代，小轎車(chē)是個(gè)高檔消費品，桑塔納賣(mài)20萬(wàn)，奧拓賣(mài)八萬(wàn)，賣(mài)一臺車(chē)就能掙一萬(wàn)，幾年之后，浩先生就發(fā)了，到了兩千年就想搞大的，上品牌搞4S。浩先生賣(mài)了自己的房子，借了很多錢(qián)，也貸了許多錢(qián)，后來(lái)不能按時(shí)還貸，銀行也是只催款而不放貸，浩先生太難了。但是他一往無(wú)前的精神使人敬佩。

     我來(lái)到汽車(chē)城后，就交了5000塊的押金，一是怕我跑了，二是公司缺錢(qián)，這種做法違反國家的用工規定；我出于想學(xué)現代汽車(chē)技術(shù)的目的，還是交了錢(qián)。汽車(chē)城的辦公室主任姓左，40多歲，也是從國營(yíng)企業(yè)里出來(lái)的，當過(guò)企業(yè)的領(lǐng)導，我和他之間有共同語(yǔ)言。在川西汽車(chē)城的故事挺多的，今天就寫(xiě)到這。