墨爾本 體驗全世界絕無(wú)僅有的電車(chē)餐廳
人類(lèi)社會(huì )的日新月異，是在滾滾不停得車(chē)輪上一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)現的，從伴著(zhù)馬蹄聲的馬車(chē)，到轟鳴的蒸汽機車(chē)，再到如今穿梭在市區的各式各樣的當代汽車(chē)，車(chē)輪一點(diǎn)點(diǎn)在變，城市與科技奔跑的速度也越來(lái)越快。慶幸的是，一些城市并沒(méi)有將那些更悠遠的歷史湮沒(méi)在滾滾的車(chē)輪聲中。
攝影/凌寒Snow
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如今的墨爾本，仍然保留著(zhù)完整的電車(chē)軌道和線(xiàn)路，是現在澳大利亞唯一擁有作為公共交通的有軌電車(chē)網(wǎng)絡(luò )的城市，也是擁有世界上最大的有軌電車(chē)網(wǎng)絡(luò )的城市，擁有總長(cháng)250公里的共30條電車(chē)線(xiàn)路、487輛電車(chē)和1763個(gè)大大小小的車(chē)站。
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十九世紀八十年代，墨爾本的第一輛電車(chē)以馬拉車(chē)的形式在菲爾費爾德車(chē)站(Fairfield Station)揭開(kāi)了這座城市特色交通方式的序幕，完整的電車(chē)系統在1906 年開(kāi)始投入使用，一直沿用至今，在除了大墨爾本范圍內的鐵路系統以外，成為使用率第二高的公共交通系統，也成為了如今墨爾本作為吸引外來(lái)游客的人文與歷史方面的旅游宣傳的一大特色。
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而除了單純的觀(guān)光以外，3 列SW6型號的列車(chē)被改造成了餐廳，這就是墨爾本獨有的特色，殖民電車(chē)餐廳(The Colonial Tramcar Restaurant)，始于1983年，是全澳大利亞，也是全世界獨此一家的電車(chē)餐廳。
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電車(chē)餐廳內的布置十分講究，厚重的英倫風(fēng)格室內風(fēng)格，干凈整潔的白色桌布，每桌都放有一個(gè)小白瓷瓶的康乃馨，這樣的布置完全不亞于當地任何一家高檔餐廳，一節車(chē)廂有6排座位，分列過(guò)道兩側，一邊是兩人位，一邊是四人位，三節車(chē)廂獨立運作，也就是說(shuō)一個(gè)時(shí)段共可以招待108名顧客，電車(chē)餐廳有午餐和兩場(chǎng)晚餐，午餐是1：00-3：00pm，四道菜，價(jià)格為$85 AUD每人，早一點(diǎn)的晚餐5：45pm-7：15pm，三道菜，價(jià)格為$80 AUD每人，晚一點(diǎn)的晚餐是8：35pm-11：30pm，五道菜，價(jià)格為$121 AUD(周日到周四)和$137.5 AUD(周五周六)每人，兩場(chǎng)晚餐的安排是墨爾本的傳統，墨爾本是話(huà)劇演出盛行的城市，這分別方便于趕著(zhù)去看演出和演出散場(chǎng)后用餐的顧客。
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電車(chē)餐廳提供的是很完整的西餐菜式，這些西餐是被提前烹制好的，然后在車(chē)上再進(jìn)行加熱，都是套餐的形式，正因為此，菜單的選擇并不多，但是也都是精心烹飪的美味，開(kāi)胃菜是Chicken Liver Dip(雞肝醬)與Roasted Red Capsicum Dip(烤紅椒醬)，前菜有兩種選擇，分別是Pepper Crusted Kangaroo(黑椒袋鼠肉)與Tasmanian Atlantic Salmon(塔斯馬尼亞三文魚(yú))，前菜會(huì )隨季節及供貨商有所更換，主菜是Grilled Chicken Breast(烤雞胸肉)與Victorian Farmed Eye Fillet of Beef(維多利亞州本地牧場(chǎng)肉眼牛排)，之后還有美味的甜點(diǎn)供應，而美酒更是有不少可以盡情品嘗，在用餐結束后還會(huì )搭配茶和咖啡，服務(wù)生還會(huì )送上一塊擁有餐廳Logo的方形巧克力和一張明信片，作為紀念。
攝影/凌寒Snow
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一列餐廳列車(chē)上有一個(gè)車(chē)長(cháng)，一個(gè)服務(wù)生，一個(gè)司機，一個(gè)大廚，因為有三列電車(chē)，所以相對的也有三組工作人員，服務(wù)生一般是特別健談的小伙子，總會(huì )時(shí)不時(shí)來(lái)詢(xún)問(wèn)感覺(jué)菜的味道怎么樣，是來(lái)旅行的么，在墨爾本去了哪些地方等等，大廚一般是十分熱情奔放的大叔，在餐上齊了或是忙碌的間隙，總是非常熱情的和乘客合影，有時(shí)候還高興的唱起歌來(lái)。
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車(chē)緩慢前行，一路享用美食，在鐵軌的指引下，伴著(zhù)講解，駛過(guò)海港區，圣基爾達路，市中心還有國會(huì )大廈等景點(diǎn)，伴著(zhù)電車(chē)的輕輕晃動(dòng)一同撫今追昔，列車(chē)在市區及周邊的大街小巷中穿梭，全程要花上三個(gè)小時(shí)，不過(guò)慢的節奏向來(lái)也符合墨爾本的步調，窗外的風(fēng)景緩緩向后移動(dòng)，不會(huì )有那種在飛馳的汽車(chē)內看外面那種轉瞬即逝般的突然，而是靜靜的觀(guān)賞，這座城市在電車(chē)一百年多年來(lái)來(lái)回回中那一點(diǎn)點(diǎn)的變遷。
